Великая Отечественная

Главная Лодки Люди Документы Техотдел Битвы Форум Разное

Источником для данных тактико-технических характеристик подводной лодки «Л-55» является изданный в 1940 году под грифом «секретно» Управлением Военно-Морского издательства НКВМФ «Справочник по корабельному составу КБФ» (М.-Л., 1940, с. 130 - 132). Данные опубликованы в альманахе «Тайны подводной войны-20».

Подводная лодка «Л-55»

1. Заложена в Англии в 1917 году на заводе в городе Барроу, на судостроительной верфи «Виккерса»[*].
2. Спущена в 1918 г., потоплена в 1919 г., в 1928 г. поднята.
3. Вступила в строй в октябре 1931 года.
4. Капитальный ремонт (модернизация) – 1934 - 35 гг.

Кораблестроительные элементы. 5. Длина наибольшая – 71,6 м.
6. Ширина наибольшая – 7,2 м.
7. Углубление в полном грузу – 3,96 м.
8. Водоизмещение полное: а) надводное – 954 т; б) подводное – 1 139 т.
9. Число тонн водоизмещения на 1 см осадки – 2 т.
10. Предельная глубина погружения – 60 м, нормальная – 45 м.
11. Перископы: 1 командирский, 1 зенитный.
12. Высота до топа выдвинутого перископа от киля – 14,0 м.
13. Метацентрическая высота: надводная – 0,3 м, подводная – 0,17 м.
14. Циркуляция:
а) надводная - 1) диаметр – 2,5 каб., 2) время – 3 минуты, 3) положение руля – 15°, 4) скорость хода – 11 узлов;
б) подводная - 1) диаметр – 3,5 каб., 2) время – 5 минут, 3) положение руля – 15°, 4) скорость хода – 6 узлов.
15. Продолжительность непрерывного пребывания под водой при нормальном запасе патрон регенерации – 3 суток.
16. Автономность – 31 - 32 суток.
17. Время перехода: а) из крейсерского в позиционное положение – 1 минута, б) из позиционное в боевое положение – 50 секунд; в) из крейсерского в боевое положение – 1 минута 40 секунд.

Артиллерийской вооружение 18. Орудия: II – 75 мм, корабельный боекомплект снарядов для двух орудий – 128 штук

Минное вооружение 19. Торпеды: 533 мм, 12 торпед, 6 торпедных аппаратов, боекомплект торпед – 10 штук.
20. Мины: нет.
Механические установки 21. Дизеля: 2 по 2200 HP.
22. Электромоторы: 2 по 1600 HP.
23. Топливо:
а) род – соляр,
б) запас - 1) нормальный – 66 т, наибольший – 1 06 т;
в) расход в час: 1) на полном ходу – 0,390 т, 2) на экономическом ходу – 0,09 т;
г) расход на полную зарядку батареи – 0,11 т.
24. Скорость хода наибольшая на приёмных испытаниях: надводная – 13,5 узла; подводная – 8,2 узла.
25. Экономический ход: а) надводный – 7 узлов, б) подводный – 3,1 узла.
26. Дальность плавания:
а) надводная - 1) полным ходом – 2500 миль, 2) экономическим ходом – 6000 миль,
б) подводная: - 1) полным ходом – 12 миль, 2) экономическим ходом – 100 миль.
27. Воздушные насосы: 2 производительностью по 6 литров/минуту.
28. Аккумуляторная батарея: типе «ЛС-2», установлена в октябре 1935 года,
а) ёмкостью:
1) при режимах 5670 ампер – 5670 ампер/ час.
2) при режимах 4800 ампер – 7200 ампер/час.
3) при режимах 3000 ампер – 9000 ампер/час.
4) при режимах 1600 ампер – 14000 ампер/ час.
5) при режимах 500 ампер – 17000 ампер/час.
б) Продолжительность полной зарядки батареи – 11-12 часов.
29. Прожектора: 1 – 40 см.

Средства связи 30. Радиоустановки:
а) передатчики: «Бухта», «Шквал-Щ» (снят, нового нет),
б) приёмники: «КУБ-4м», «Дозор»;
в) радиопеленгатор: «Телефункен»;
г) радиофон: «Рейд».
31. Гидрофоны – «Меркурий».
32. Средства подводной связи – «Сириус».

Комплектация а) Начальствующего состава: в мирное время – 10 человек, младшего начальствующего состава: – 14 человек, рядового состава: – 25 человек. Всего: в мирное время: 49 человек

*Бывшая подводная лодка Королевского ВМФ Великобритании «L-55» была заложена в 1917 году на судостроительной верфи фирмы «Fairfield Shipbuilding & Engineering. С°.» в Глазго (Великобритания).

Главная Лодки Люди Документы Техотдел Битвы Разное Форум